近日，我们再次探访丰达工贸公司码头，灰白色水泥护墩已修葺一新，装载区域物品摆放整齐，喷淋设施在作业时开启防尘降灰。

然而半年前这里却不是这个样子。当时，淮安市洪泽区委启动首轮巡察，我所在的第一巡察组快速进驻区交通运输局。

在翻看区交通运输局提供的码头经营许可卷宗时，我们惊讶地发现，码头竣工验收竟然没有任何具有法定资质的验收机构的印章，验收报告变成了企业的自说自话。

“验收合格怎能自我评定？码头到底如何竣工的，是否有质量隐患，必须查个明白！”巡察组组长邵顺金立即安排我和另外两位同志对辖区内港口码头实地走访。

我们首先来到丰达工贸公司码头。

刚下车，就冒出了几个明摆着的问题：码头周围没有安全护栏，也没有警示标志，存在极大安全隐患。

“安全护栏啊，有有有，”企业工作人员面对我们的质疑连声解释，“你看我们这有新制作的，都是水泥浇筑的，结实得很，正准备安装呢！”

为了证明所言非虚，工作人员用脚踢了踢随意堆放的水泥护墩，没想到轻轻一碰，水泥护墩竟“啪”的一声从中间裂开，场面顿时尴尬起来。

安全环保岂能儿戏。新制作的水泥护墩质量如此低劣，群众的生命安全如何保障？环顾码头四周，我们还发现，现场砂石随意堆放、裸露在外，缺少防尘网覆盖；安装的防尘喷淋冲洗设施也没有开启作业，装载车辆无序停放，装卸砂石过程中卷起阵阵扬尘，呛得人难受；安全帽、吸油毡、救生衣等应急物资配备不齐。

我们调取进出车辆过磅记录，发现托运砂石车辆明显长期超载，“治超”工作监管严重缺位……我们迅速将这一情况上报。

“码头连接着苏北灌溉总渠和洪泽湖水源，关系着全区近40万人民群众的生产生活用水，工程质量、污染防治问题必须严肃认真对待。”区委巡察办立即向区交通运输局下发巡察立行立改事项通知单，督促其强化源头防控，从严把关、较真碰硬。

收到通知单后，区交通运输局主要领导紧急约谈提醒分管负责人，并对违法违规经营公司展开现场调查、作出行政处罚，因对港口码头的安全生产、污染防治、治超监管缺位，区交通运输局党委责令区交通运输综合行政执法大队六中队负责人厉某作出书面检查，对执法大队副大队长王某进行提醒谈话。

区交通运输局还举一反三部署开展全区港口码头突出问题专项整治，加大检查督查力度，对存在安全主体责任缺位、扬尘及污染防治缺失等问题的企业进行停业整顿，对问题较为严重的企业加大处罚力度，督促辖区15家涉港口码头企业规范经营，确保作业安全有序、环保达标。今年2月，该局对淮安丰达工贸有限公司的码头竣工情况进行重新验收，并出具规范的验收合格报告。

“现在的码头不再脏乱差，而是干净整洁、装备齐全、秩序井然，新建了护墩，干起活来心里踏实咧。”砂石装载车司机朱师傅深有感触地对我们说。

（作者单位：江苏省淮安市纪委监委，洪泽区委第一巡察组）